高壓閥門廠家北高科集團技術部整理，高壓閘閥在工業(yè)生產中非常常見，但是也于其他的設備一樣，經常會出現(xiàn)一些問題。但是其中有些問題是經由日常使用過程中的磨損產生的，但是另一些問題卻是因為人員操作不規(guī)范而導致。這些所有的問題只要出現(xiàn)都會對于高壓閘閥的使用產生不定的影響，接下來我們就來具體的看一下究竟會產生什么樣的問題，以及這些問題如何解決。

一、問題分析：

①高壓閘閥執(zhí)行機構完全關閉的狀態(tài)下，閘板密封間隙上下應均勻分布。但高壓閘閥采用水平安裝調節(jié)使用，閥體因剛度差所引起的變形主要來自于蝶閥受自身重力和閘板閥軸、傳動裝置和附件重力作用產生變形，蝶閥水平安裝閥體變形后與管路相連接，其變形得不到恢復保持下來。閥體變形后，閥體通道呈橢圓形，導致閥體密封圈與閘板密封圈不能均勻的接觸。

②高壓閘閥靠閘板控制管路內部的介質，在截斷時，閘板受高壓介質的壓力作用而產生變形，使閘板的密封面與閥體密封面脫離，不能有效的起到密封效果。嚴重時，使閘板的轉動受到卡阻，高壓閥門不能正常工作。

③介質高壓煙氣中含有大量催化劑粉塵、水蒸氣，均會產生積聚。高壓閘閥在長期不動作時也可能造成高壓閥門阻塞卡位。

④高壓閘閥因儀表伺服閥經常出現(xiàn)供壓不夠，導致閥位調節(jié)系統(tǒng)無法控制閘板開關到位，使得閥體機械行程與信號的顯示不一致。

二、解決方案：

高壓閘閥儀表伺服閥供電不足的問題在跟換配件后就能正常使用。主要問題是檢修拆卸閥體后，發(fā)現(xiàn)液壓執(zhí)行機構在行程最大時，高壓閘閥閘板與密封面之間的還有60mm間隙。通過對閥體執(zhí)行機構的解體分析，液壓缸的最大行程有限定且不能進行更改，所以不能通過行程來調節(jié)閘板的最大運轉角度以達到密封。經過研究，設計出了新型結構鍵來解決上述存在的較大間隙問題，并且經過強度校核計算，新型結構鍵能夠滿足機械強度設計要求和工藝要求。閥軸的主要作用就是在工藝需求和儀表信號的控制下按照一定的角度進行旋轉，通過鍵的作用把扭矩傳遞給閘板以達到閥開度的要求。保持閘板對閥體的相對位置，閥軸要承受介質的作用力和傳遞驅動裝置對閘板的傳動力，保證高壓閥門的調節(jié)控制或截斷功能。要改變鍵的結構來補償閘板密封不到位的缺陷，必須先通確定鍵所需的補償位置（補償寬度）。

高壓閘閥的使用對于工業(yè)生產有著非常大的幫助。